Breitling super Constellation

Super Constellation Flyers Association

Rolf Harlacher 3

Rolf Harlacher

Chef Flight Engineer
Affoltern am Albis, Schweiz

Elektroniker mit Ausbildung bei Swissair zum IERA-Mechaniker (Instrumente, Elektro, Radio und Automaten). Ab 1977 Bordtechniker bei verschiedenen Flugunternehmen auf HS-660 Argosy und DC-8. Ab 1990 Bordtechniker B-747 Jumbo Jet bei Lufthansa. Weiterhin als Instruktor und Examiner für Bordtechniker tätig, mit regelmässigen Checks als Prüfer oder als Geprüfter auf einem B-747-Simulator in Dubai oder London, gelegentliche Einsätze als Bordtechniker beim Transfer von B-747.

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Markus Aerne

Flight Engineer & Wartung
Villmergen, Schweiz

Markus Aernes beruflicher Werdegang war von Anfang an Technik-orientiert: Ausbildung zum Maschinenschlosser Auslandmonteur für Gasturbinenkraftwerke und elektrische Unterstationen in Jordanien und Saudi Arabien, Schlosser und Mechaniker auf Erdbewegungsmaschinen und Lastwagen. Von 1988 bis 2000 arbeitete Markus Aerne bei Swissair Technik, wurde Certifying Engineer auf DC-10, B747, A-310 undMD-11, A-320 Familie, A-330, A-340-200/300 und 500/600. In dieser Zeit war er auch weltweit auf diversen Flugzeugreparatur-Einsätzen. Ab 2001 arbeitete Markus Aerne bei SR Technics als Technischer Assistent, Aircraft Groundtime Manager und CI Coordinator.

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Werner Spichtig

Flight Engineer & Wartung (Chefmechaniker)
Zürich, Schweiz

Werner Spichtig ist als Chefmechaniker koordinierend und ausführend in der technischen Wartung an der Breitling Super Constellation tätig. Er ist FAA lizenzierter Flugzeugmechaniker und vormals lizenzierter Mechaniker auf den Typen B-737 bis B-777 und Airbus A300 bis A340. Unter anderem bei Swissair, British Airways und Lufthansa war Werner Spichtig in der Line Maintenance sowohl auf der jeweiligen Home Base als auch auf Auslandstationen betraut. Seit der Grundausbildung zum Flugzeugmechaniker vor über 30 Jahren ist Werner Spichtig auch im Unterhalt verschiedenster Flächenflugzeuge und Helikopter, sowohl mit Kolben- als auch Turbinenmotoren in der Arbeitsfliegerei, bei Flugklubs und bei der Schweizer Luftwaffe im In- und Ausland tätig. Zurzeit befindet er sich in der Phase des praktischen Trainings der Ausbildung zum Flight-Engineer.

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